深圳地鐵5號(hào)線二期
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項(xiàng)目概況：深圳地鐵10號(hào)線工程線路起于福田區(qū)福田口岸站，止于龍崗區(qū)新南站。線路全長29.34公里，均為地下線。共設(shè)車站24座（其中換乘站11座），均為地下島式車站。
項(xiàng)目亮點(diǎn)服務(wù)價(jià)值：
1、深圳地鐵10號(hào)線首次采用基于云計(jì)算技術(shù)的融合統(tǒng)一業(yè)務(wù)平臺(tái)，承載綜合監(jiān)控系統(tǒng)、列車自動(dòng)監(jiān)控ATS、乘客信息系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、車場智能化系統(tǒng)以及辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等子系統(tǒng)。
2、云平臺(tái)根據(jù)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)融合承載獨(dú)立運(yùn)維的原則，在主數(shù)據(jù)中心劃分不同業(yè)務(wù)分區(qū)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化安全管控與敏捷化運(yùn)維管理。
3、通過在運(yùn)行控制中心建立主數(shù)據(jù)中心和車輛段建立備用數(shù)據(jù)中心，系統(tǒng)構(gòu)建一個(gè)超大規(guī)模的跨區(qū)域多級(jí)安全管理平臺(tái)，將各獨(dú)立運(yùn)作的區(qū)域子系統(tǒng)整合為一體，形成一個(gè)“集中管理、業(yè)務(wù)災(zāi)備”的綜合安全管理體系。
