近日，達(dá)實(shí)智能正式收到成都軌道交通集團(tuán)有限公司發(fā)出的《中標(biāo)通知書》，中標(biāo)成都軌道交通8號(hào)線二期及27號(hào)線一期綜合監(jiān)控（含通信）項(xiàng)目，中標(biāo)金額約8.61億元。
【圖片來源于成都地鐵】
8號(hào)線二期工程作為一期工程的延伸線，線路全長(zhǎng)7.61km。線路均為地下線，共設(shè)置車站7座，其中3座換乘站，設(shè)停車場(chǎng)一座；27號(hào)線全長(zhǎng)35.7km，設(shè)車站32座，其中高架站6座，地下線站17座。擬采用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)。
成都軌道交通8號(hào)線二期及27號(hào)線一期綜合監(jiān)控（含通信）系統(tǒng)集成及安裝項(xiàng)目，含綜合監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、專用通信系統(tǒng)、公安通信系統(tǒng)、應(yīng)急指揮調(diào)度無線通信系統(tǒng)。將提供符合要求的綜合監(jiān)控（含通信）系統(tǒng)集成與設(shè)計(jì)深化、系統(tǒng)所需的設(shè)備、材料采購與施工（安裝）以及負(fù)責(zé)所有與本項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)方案和接口、配合施工圖設(shè)計(jì)、工程接口協(xié)調(diào)、調(diào)試、開通、培訓(xùn)、竣工驗(yàn)收、交付業(yè)主使用和總包管理等相關(guān)環(huán)節(jié)的所有工作。
1. 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力無人駕駛，發(fā)展前景廣闊。
27號(hào)線是無人駕駛線路，對(duì)綜合監(jiān)控、通信、PIS（乘客信息系統(tǒng)）等核心系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性提出了更高要求。
基于成熟的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用，達(dá)實(shí)智能前期已為成都地鐵提供了面向無人駕駛的產(chǎn)品和解決方案服務(wù)，在該領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，擁有場(chǎng)景高度深化的技術(shù)實(shí)力，將為本次項(xiàng)目提供切實(shí)的保障。
2. 深度融合通信系統(tǒng)，創(chuàng)新提供智慧交通整體解決方案。
本項(xiàng)目將是達(dá)實(shí)智能基于云技術(shù)對(duì)綜合監(jiān)控系統(tǒng)與通信系統(tǒng)深度融合的一次創(chuàng)新實(shí)踐，公司將運(yùn)用自主開發(fā)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)軟件平臺(tái)，依托開放的云引擎，面向諸多場(chǎng)景進(jìn)行針對(duì)性適配，提供集穩(wěn)定性、可用性、操作性于一體的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境最佳實(shí)踐。
除此以外，達(dá)實(shí)智能將在項(xiàng)目實(shí)施過程中綜合運(yùn)用人工智能、數(shù)字孿生等新興技術(shù)，提供智慧車站、智慧維保、坐席管理等一系列軌道交通智慧應(yīng)用，有效提高地鐵運(yùn)營(yíng)的智能化水平，達(dá)到減員增效、降低運(yùn)營(yíng)成本的目的，為市民出行提供更安全、高效、舒適的乘車體驗(yàn)。
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